|
|
Большая Советская Энциклопедия (цитаты)
|
|
|
|
|
Ременная передача | Ременная передача (далее Р) механизм, осуществляющий передачу вращательного движения с помощью ремня, охватывающего закрепленные на валах шкивы. Ремень, являясь промежуточной гибкой связью, передает крутящий момент с ведущего шкива (рис.) на ведомый за счет сил трения, возникающих между натянутым ремнем и шкивами. В зависимости от типа используемых ремней Р могут быть плоскоременными, клиноременными и круглоременными. Получают распространение Р с т. н. поликлиновыми ремнями, имеющими клиновые выступы на внутренней стороне. Плоские и круглые ремни используются, как правило, по одному в передаче, а клиновые - по несколько штук (обычно не более 6-8).
Плоскоременные передачи просты и удобны, позволяют применять обычные шкивы с гладкой поверхностью, способны работать при высоких скоростях (40-50 м/сек и выше). Однако такие Р имеют невысокое тяговое усилие, значительные габариты и сравнительно малое передаточное отношение (обычно до 5).
Клиноременные передачи, обеспечивая повышенное сцепление ремней со шкивами, позволяют сократить межосевое расстояние, уменьшить размеры передачи и повысить передаточное отношение (до 10-15). Круглоременные передачи используются редко, главным образом в приводах малой мощности (настольные станки, швейные машины и т. п.).
Достоинства Р: конструктивная простота, относительно малая стоимость, способность передавать мощность на значительные расстояния (до 15 м и более), плавность и бесшумность работы, предохранение механизмов от перегрузки за счет упругих свойств ремня и его способности пробуксовывать по шкивам. Недостатки Р: короткий срок службы ремней, относительно большие размеры, высокая нагрузка на валы и подшипники, непостоянство передаточного отношения (из-за неизбежного проскальзывания ремня). Получают распространение ремни из высокоэластичных и прочных синтетических материалов, узкоклиновые и зубчатые ремни. Р распространены в приводах с.-х. машин, электрогенераторов, некоторых станков, текстильных и других машин. Р применяют обычно для передачи мощности до 30-50 квт. Известны установки мощностью в несколько сотен и даже тысяч квт, в которых также использованы Р
Лит.: Светлицкий В, А., Передачи с гибкой связью, М., 1967; Пронин Б. А., Клнноременные и фрикционные передачи и вариаторы, М., 1960; Детали машин. Расчет и конструирование, под ред. Н, С. Ачеркана, 3 изд., т. 3, М., 1969; Андреев А. В., Передача трением, М., 1963.
А. А. Пархоменко.
|
Для поиска, наберите искомое слово (или его часть) в поле поиска
|
|
 |
 |
 |
|
